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记最美沈铁人康浩:火红青春献边塞-图们工务段 珲春 康浩大香蕉新闻大发不时彩大发快三 谈到“90后”,人人也许习惯用“率性、自我、判逆”等类似的词来形容他们。然而在地处中、俄、朝三国交界的边境小城——珲春,人们习惯称之为“东北最美高铁”的吉图珲高铁尽头工区—珲春客专线路工区,却有这样一位“90后”工长康浩,他的家远在黑龙江省牡丹江市,经常因为工作忙、责任重而回不去家,为了高铁的安然通顺,他把对亲人的思念深深地藏在心里,默默死守在祖国最东边的铁路尽头线。 2014年4月被段团委授予“优秀新职青工”称号;荣获路局“2014—2015年度先辈临盆(工作)者称号”、段“先辈临盆者”;2016年3月被段工会授予“优秀工会积极分子”;2016年4月被中华全国铁路总工会授予“火车头奖章”;2016年5月被段团委授予“优秀共青团员”称号;2016年11月被段团委授予“尼红式青年标兵”称号和“2015年度青年安然临盆示范岗”荣誉称号……。在这连续串闪光的荣誉背后,见证了康浩这样一个通俗的“90后”铁路青工在本职岗位上奉献青春、死守责任的心路过程。 青春的奋进在岗位迸发 1990年出生的康浩是家中的独生子,在父母亲人的呵护和宠爱下长大,但为了让他成人成才,父母放下心中的不舍,把他送去部队锻炼,果真军旅生涯不仅强健了他的体魄,还考验了他的意志,让他成为了一个思惟、本质双过硬的有为青年。2011年6月从部队退伍的康浩,正式加入了图们工务段这小我人庭,被分配到汪清线路车间,光荣的成为了一名线路工。虽然离开部队来到铁路工作,但军人雷厉风行的和令行禁止的纪律作风没有改变,他怀着“十年磨一剑,霜刃今朝试”的大志壮志,要在铁路上大干一番。可当他正式入路后,面对着艰苦的工作情况和单调的工作内容,从帅气的橄榄绿军装到布满油渍的黄马甲,贰心里开始有些犹豫和落差,认为线路工作既没什么技巧含量还又脏又累,只要有力气就能干好,而当他第一次上道功课拿着零配件无从下手时,看着师长教师傅们趴在钢轨上就能看出高低、水平、偏向而自己却一头雾水时,他才意识到当初的设法主意是多么的幼稚。 青春的执着在岗位绽放 2014年5月,因为技巧营业凸起,康浩被调到高铁参加前期介入工作,虽然换了新岗位,但他进修的热情不减,工作的干劲不松,耐劳研究高铁线路维教养护常识,很快在同期介入高铁的职工中脱颖而出。在2015年8月,珲春成立客专线路工区时,年仅25岁的他成为了这个工区的第一任工长,同时也是全段最年轻的工长,他身上担负的压力可想而知,但也正像他自己说的那样:“压担子就是组织的信任”,而这个工区刚成立时,各项工作、人员摆布都需要这个“90后”的小工长来动脑筋,但他就坚持一点—用实际行动来带动他人,要求别人做到的自己先做到,而且要做得更多、做得更好。发放劳保等用品时,因为路途远,有时会出现数量不足或损坏的情况,他老是先可着职工发,数量不敷的、包装损坏的他都留给自己。高铁是夜间进窗干活,日间歇息,职工们可以睡到正午才起床,但康浩不可,因为工长这个岗位随时有人来电话、下通知,经久的睡眠不良让他患上了神精衰弱,曾连续好几天都没法入睡,一个月时间他从150斤瘦到了128斤。今年1月,连续两天的大雪让珲春这座边境小城所有通往外埠的线路全部封闭,只剩下铁路这独一的出行方法。 青春的爱心在岗位涌动 珲春客专线路工区是长珲城际铁路的尽头工区,也是段在当地独一的工区,工长康浩自然成了这里的“人人长”,衣食住行,事事都要操心,像走廊的灯管不亮了了,刮大白起皮脱落了,卧室的门锁坏了,小浴室的喷头锈住了,他老是默默的自己着手把它们修好或者自己花钱买来新的换上。哪个职工感冒生病了他就尽量安排他轮休,还经常买药、买生果送到宿舍。冬季除雪要以雪为令,而天窗时间不固定,有时在简略单纯除雪房里一等就是大半天,经常吃不上饭,康浩就自掏腰包买来热腾腾的包子给人人吃。今年施工义务重,回家的机会更是少之又少,他老是发扬风格把回家的机会留给工友们,这也让他成为了工区最长时间没回家的人,这些工友们都看在眼里,激动在心上。 青春的收成在岗位起航 今年5月至11月,为了提升长珲客专线路质量,对全线进行大机捣固,经常去往延线工区助战,别说回家了,就连回驻地珲春和在珲春站上班的女同伙见一面都不能,而当时正赶上他们装修婚房,前前后后,里里外外都是女同伙一小我在忙,生气的时刻也会说一句:“和你处对象,我能指上你啥”,但更多的照样对康浩工作的理解和支持。2016年的大年节是康浩担负工长后的第一个大年节之夜,为了能让工友们回家,为了能让他们有更多时间陪伴在家人身边,作为工长的他带头承担起了春节职班义务,而且是从大年节当天一向值班到正月十五,而其他职工是轮流值班,看着身边的人换了一波又一波,其实他自己也有点想家,可是他异常清楚作为一名工长必须要有的责任与担当。然而付出总会有回报,在2016年里康浩收成了很多鲜花和掌声,最让他认为骄傲的是段和路局的职工代表身份以及中华全国总工会揭橥的“火车头”奖章,近期还被段党委确定为预备党员,满载着荣誉的他不仅没有骄傲,更把这些算作持续进步的无限动力。 康浩,一名通俗的“90后”高铁工长,也许没有什么惊天动地的伟大豪举,也没有什么催人泪下的动人故事,但为了能让更多人回家团聚,他却愿把所有的热血与阳刚都化为一缕柔情相伴最美高铁,把青春和妄想都深深地扎根在祖国边疆的膏壤上。他无意成为生活的强者,却一步一个脚印,一步一片耻辱,用火热的青春在祖国的高铁尽头写书无悔的动人诗篇。珲春客专线路工区工长康浩正在清点人员机具,做好除雪准备。康浩和珲春客专线路工区职工一路在候车室简单吃午餐。关工委老同志和家属来看望康浩和珲春客专线路工区的小伙子们。关工委老同志和家属与康浩和珲春客专线路工区的小伙子们一路联欢。康浩与工友一同贴春联、挂灯笼,增加节日气息。康浩正在安排当日的工作计划。康浩进入“天窗”前,带领职工严格履行“三方控”轨制。康浩正在对道岔进行结构检查。康浩正在检查线路几何尺寸。康浩带领珲春客专线路工区职工们正在巡检线路设备。工长康浩向车间奴隶人员介绍检查项点。康浩带领珲春客专线路工区职工在残暴的烟花下停止了当天的工作。(许孝光 王梁)

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